Berichte aus dem DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik
Inhalt
- 33 - Präzise Prognose von Störungen an Eisenbahnweichen
- 32 - Fahrzeugübergreifendes kooperatives Fahrerassistenz- und Sicherheitssystem...
- 26 - Funktionsentwicklung eines Nothalteassistenzsystems bei kardiovaskulär...
- 25 - Methode zur Optimierung der Migration von ETCS
- 23 - Semantische Technologien zur domänenspezifischen und formalen Beschreibung...
- 20 - Sicherheitsschichten im Eisenbahnsystem
- 17 - Optimierung der Bahnübergangssicherung für bedarfsgesteuerte Schranken
- 16 - Zur interdisziplinären Entwicklung sicherheitskritischer Assistenz- und...
- 14 - Verbesserung der Wirkung und Akzeptanz von Fahrerassistenzsystemen durch...
- 13 - Rückstaulängenschätzung an Lichtsignalanlagen mit Floating-Car-Daten
- 12 - Sensordatenfusion und Bildverarbeitung zur Objekt- und Gefahrenerkennung
- 10 - Formalisierte Terminologien technischer Systeme und ihrer Zuverlässigkeit
- 9 - Integrierte Bewertung von Investitions- und Instandhaltungsstrategien für...
- 7 - Haptische Signale in der Lenkung: Controllability zusätzlicher Lenkmomente
- 6 - Methodik für die Migration von Systemen der Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik...
- 5 - Motion-Cueing-Algorithmen für eine realitätsnahe Bewegungssimulation
- 4 - Zur belastungsoptimierten Routengenerierung im Straßenverkehr
- 2 - Zur Erkennung unvermeidbarer Kollisionen von Kraftfahrzeugen mit Hilfe...
- 1 - UML-basierte Testfall- und Systemmodelle für die Eisenbahnleit- und -sicherungstechnik
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Berichte aus dem DLR-Institut für Verkehrssystemtechnik. Braunschweig . Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt. ISSN: 1866-721X.
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